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Bagages, sièges, cartes d’embarquement, indemnisations : la réforme du règlement européen sur les droits des passagers (EU261, aussi appelé CE 261) rebat plusieurs cartes. Validée le 12 juin 2026 par le Parlement et le Conseil, elle devrait s’appliquer à partir de 2027. Voici ce qu’il faut retenir, dans l’ordre.

Vos nouveaux droits, point par point

1. Indemnisation préservée. Toujours 250 à 600 EUR pour un retard d’au moins 3 heures, une annulation ou un refus d’embarquement imputable à la compagnie.
2. Bagage de cabine gratuit. Un effet personnel (jusqu’à 40x30x15 cm) et un petit bagage (100 cm et 7 kg maximum) sont inclus, sans supplément.
3. Familles tranquilles. Plus de frais pour s’asseoir à côté de son enfant — ni à côté d’une personne que l’on accompagne.
4. Carte d’embarquement libre. Fini l’application obligatoire : l’e-mail et la version papier doivent être acceptés, sans frais d’impression si vous êtes déjà enregistré.
5. Nom corrigé gratuitement. Une faute de frappe sur votre billet ne pourra plus vous être facturée.
6. Aller manqué, retour préservé. Ne pas prendre l’aller n’annule plus votre vol retour.
7. Mobilité réduite mieux protégée. Assistance prioritaire, équipement transporté sans surcoût et remplacé gratuitement s’il est endommagé, et indemnisation en cas d’assistance insuffisante à l’aéroport.

Combien pouvez-vous réclamer ?

Le barème ne change pas : de 250 à 600 EUR par passager selon la distance, pour un retard de 3 heures ou plus, une annulation ou un refus d’embarquement. Une seule condition : que la perturbation relève de la compagnie. En cas de circonstances extraordinaires — météo extrême, grève du contrôle aérien — aucune indemnisation n’est due.

Ce maintien s’est joué de justesse. Le Conseil de l’UE, aligné sur les positions des compagnies, voulait relever les seuils et réduire les montants, au risque de priver 60 à 70 % des passagers de leur droit à indemnisation. Le Parlement a tenu bon.

Ce qui ne change pas (et c’est une bonne nouvelle)

Malgré la pression du secteur aérien, le cœur du règlement reste intact : le déclenchement dès 3 heures de retard, les montants de 250 à 600 EUR et le périmètre habituel. La réforme ajoute des droits sans en retirer.

Pour rappel, le CE 261 couvre les vols au départ de l’UE, quelle que soit la compagnie, ainsi que les vols vers l’UE assurés par une compagnie européenne.

Quand ces règles s’appliqueront-elles ?

Le texte attend encore un vote final du Parlement européen. Son entrée en vigueur est prévue pour 2027 ; jusque-là, le règlement actuel continue de vous protéger.

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